Till skillnad från rutinunderhåll som motorolja eller däck, har en bränsletank inte ett fast utbytesintervall. Under normala driftsförhållanden är en bränsletank utformad för att hålla hela fordonets livslängd (15 till 20 år eller mer). Kort sagt, den behöver bara bytas ut om den blir fysiskt skadad eller obrukbar.
När behöver en bränsletank bytas ut?
Fysisk skada eller allvarlig korrosion:Bränsletanken av plast är punkterad/sprucken av vägskräp eller skarpa stötar, eller så utvecklar en bränsletank av stål kraftig yta eller inre rost-genom som inte kan repareras på ett säkert sätt.
Strukturell deformation:Strukturell förvrängning orsakad av en större kollision som förskjuter interna bafflar eller förhindrar korrekt montering/tätning av bränslepumpsmodulen.
Irreversibel intern kontaminering:Långtids-fuktinträngning eller undermåligt bränsle som orsakar kraftig lack, tuggummi eller rostbildning på tankens innerväggar som inte kan rensas genom spolning- (som orsakar ihållande blockering av bränsleledningen).
Integrerad komponent/ventilfel:Skador på påfyllningshalsens tätningsfläns, EVAP-ventilport eller vältventilhus på modeller där dessa komponenter är ingjutna i tankskalet och inte kan servas individuellt (kräver ett komplett byte av bränsletankenheten).
